兰州快复原汽车凹陷修复

兰州快复原汽车凹陷修复, 汽车凹陷修复技术起源于上世纪四十年代，并于上世纪九十年代传入中国东北，汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，汽车凹陷修复，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（避免了钣金喷漆对车漆造成的二次损伤），看下面的这张图你就能一目了然了。 由于该项技术需要很大的技术含量，所以国内真正掌握这个技术的人才少之又少（会有人说不就是钣金嘛，其实不然，钣金只是整平，搞的大致就好了，反正后面要抹腻子，但是汽车凹陷修复不一样，需要把肉眼看不到的凹陷一个个顶出来，*终效果就要和原漆面一样）

鲨鱼皮汽车修复品牌隶属于上海行川汽车用品有限公司，成立于2003年，专注经营免喷漆汽车凹陷修复、汽车挡风玻璃修复等业务。全国超50家品牌店，上海地区年服务车次16000余次，官网访问量超100万余次。品牌创立以来，受到多家媒体报道,技术方面更是获得了市场的高度认可，与我们建立长期合作的商家超过百家，其中不乏**品牌汽车的生产厂商4S店及车友会。

车门凹陷修复现在一般分为两种一种是顶翘式，一种是拉拔式。 一、拉拔式 1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到比较高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。 将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。 2.3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。 3.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷**靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。 二、顶翘式 1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。 掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。

兰州快复原汽车凹陷修复, 4.一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。 将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。 建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，*供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。（文章素材来源：鲨鱼皮汽车凹陷修复）

车辆在使用时，由于道路复杂，碰到各种小意外难免会出现各种各样的“坑”，像上图这种单车男孩与轿车亲吻的情况几乎每天都有在发生。 由于原车漆都是经过高温烘烤过得，所以其硬度、韧性和亮度都相当高，就算发生刮擦磕碰原车油漆损伤的几率也是非常小的。亲吻后留下的吻痕却很是让人头疼，钣金油漆一整就是两三天，不仅要糊一层厚厚的腻子，还要重新喷漆，*后还要忍受腻子开裂、生锈、色差等问题，这么大的变形不修这么丑肯定是不行的，要是有一种不用喷漆就可以复原的技术就好了。有人就看准了这个保留原车油漆的商机，做起了凹陷修复生意，其实凹陷修复技术*早是只能修复小冰雹凹陷的，随着技术的不断进化更新后据说可以修复各种各样的大型凹陷。 扎心了老铁 单车男孩的老铁还是挺神通广大的么，竟然问到了一家凹陷修复的地址，听说还不错，车主之前就听过但一直没试过***刚好可以去见识见识到底什么是汽车凹陷修复技术。。。 车主看着这么大的店面又这么正规感觉像网上说的那样，这样想想车主当时还蛮期待看到效果的。

兰州快复原汽车凹陷修复, 车门凹陷修复现在一般分为两种一种是顶翘式，一种是拉拔式。 一、拉拔式 1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到比较高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。 将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。 2.3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。 3.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷**靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。 二、顶翘式 1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。 掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。

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