陇南层板式货架

组合装配、主要由柱片、导向槽、抽屉层、拉杆、定位销等，采用螺栓连接，结构稳定，安全可靠，一般成排使用。抽屉盘主要由滑轨、抽屉盘组成。抽屉盘由矩管加折弯件焊接而成的框架和钢板组成，每条滑轨由两个轴承前后上下固定，可以在导向槽内随意滚动，阻力小，可以轻松拉出抽屉。模具货架的抽屉盘出于安全考虑，设计了定位销和限位销，以保证抽屉盘在抽出时保证安全。轻型模具货架层载在200~800kg/层。重型抽屉式货架层载在:800~1500kg/层。模具货架占地少、层重大、分类详细、操作简单。模具货架还可以在货位式货架的横梁上做抽屉盘，成本跟节约，结构更稳固。

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 实际上钢铁也有一定的强度界限，超过了极限货架仍然会倒塌，国内出现过多起因货架用料不足而倒塌的事件，给用户带来巨大的经济损失，有些甚至造成严重的人身伤亡事故，当事的采购者及生产者甚至被追究刑事责任。由于目前国内没有专门针对货架的具有**性的监管机构，因此国内也出现了一些无视商业道德的货架企业，这些企业不仅扰乱了市场，而且给用户带来巨大的损失。由于这些货架厂商所提交的技术资料往往同其他厂家并无二致，且价格较为便宜，用户往往会从经济角度考虑选择这类厂商。

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压入式货架也由托盘式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现托盘货物的先进后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。货架总深度不宜过深，一般在5个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故而会使空间较大。单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以内。此类系统对货架的制造精度要求较高，托盘小车与导轨间的配合尤为重要，如制造、安装精度不高，极易导致货架系统的运行不畅。此类货架造价较高，在国内已有一定的应用。

 雨季时可起到防潮防涝的作用，因货物已全部上架，可比较大限度降低因暴雨洪涝水浸而导致货物损失。增加作业通道宽度，**降低消防隐患。仓库整洁大方，易打理，降低仓库作业人员的劳动强度。减少呆滞货物，让每一件货物得到有价值的流动。当然，做这类货架会不可避免地增加企业投入，同时对仓库作业人员的能力也相对提高，所以建议企业在考虑规划仓库的时候需做好长远打算，根据企业发展需要，可分批次分区域进行规划货架，人员方面做好相关培训，提高作业人员的能力和积极性。当然，做这类货架会不可避免地增加企业投入，同时对仓库作业人员的能力也相对提高，所以建议企业在考虑规划仓库的时候需做好长远打算，根据企业发展需要，可分批次分区域进行规划货架，人员方面做好相关培训，提高作业人员的能力和积极性。

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搁板式货架。搁板式货架通常均为人工存取货方式，组装式结构，层间距均匀可调，货物也常为散件或不是很重的已包装物品(便于人工存取)，货架高度通常在2.5m以下，否则人工难以触及(如辅以登高车则可设置在3m左右)。单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货架深度(即宽度)不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种。轻型搁板式货架：单元货架每层载重量不大于200kg，总承载一般不大于2000kg。单元货架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多为0.6m以内)，高度一般在3m以内，常见的为角钢式立柱货架结构，外观轻巧、漂亮，主要适用于存放轻、小物品。资金投入少，***用于电子、轻工、文教等行业。

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 钢结构平台通常是在现有的车间(仓库)场地上再建一个二层或三层的全组装式钢结构平台，将使用空间由一层变成二层、三层，使空间得到充分利用。货物由叉车或升降台的货梯送上二楼、三楼，再由小车或液压拖板车运至指定位置。此种平台与钢筋混凝土平台相比，施工快，造价适中，易装易拆，且可易地使用，结构新颖漂亮。此种平台立柱间距通常在4~6m以内，一楼高3m左右，二、三楼高2.5 m左右，货架立柱通常采用方管或圆管制成，主、副梁通常用H型钢制成，楼面板通常采用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板、钢格栅等，楼面载重通常在每平米1000kg以内。此类平台可使仓储和管理得到**近距离的结合，楼上或楼下可作库房办公室。此类系统用于第三方物流、机械制造等各行业。

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