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航空快运的航空快运特点：破损率低、安全性好 在地面，由于本身航空货物的价格比较高，操作流程的环节比较其他运输方式严格得多，破损的情况较大减少，货物装上飞机之后，在空中货物很难导致损坏，因此在整个货物运输环节之中，货物的破损率低、安全性好。这种特点使得有些货物虽然从物理特性来说，不适合用空运，例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物，但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏，因此这个制约因素导致只能用航空运输来运，减少损坏的几率。提货者提取货物后，首先核对货物信息是否与始发分拨中心所发送的资料相符。兰州航空件服务电话

随着航空货运业务的发展，航空货运代理业应运而生。采用航空货运形式进出口货物，需要办理一定的手续，如出口货物在始发地交航空公司承运前的订舱、储存、制单、报关、交运等；进口货物在目的地机场的航空公司或机场接货、监管储存、制单、报关、送货及转运等。航空公司一般不负责上述业务，由此，收、发货人必须通过航空货运代理公司办理航空货运业务，或自行向航空公司办理航空货运业务。航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等诸因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目，这就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。上海到哈尔滨航空急件服务货物到达目的地后，暂由航空代理代为收取。

内部的组织形式：邮政运输的传统操作理论是接力式传送。 航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节， 快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。

国际快递跟国际空运又有本质区别，国际快递的经营主体是需要在海关注册或者备案的进出境快件运营人，而有一定规模的国际快递又都有自己自立的国际快件监管中心，自己的航空物流集散中心跟航空货运公司，有强大的信息系统跟分拣系统：国际快递从物流角度看，面向的产品都是文件跟30kg以内的包裹（或者可以拆成一票多件包裹的货物），从价值上看，国际快递大部分的包裹都是低价值范围内，有专门的快件清关方式的货，无论进口还是出口，快件申报都是非正式报关条件下的主渠道，都是批量申报，报关成本相对于正式申报低廉很多，报关速度基本上都是用秒来计算。航班就不能得到有效保证，这对航空货物造成的影响就比较大。

航空快递特点：节约费用由于采用 航空运输包装管理方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。一方面有利资金的回收，减少 利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输安全、准确，货损、货差少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空物流运输的包装简单， 包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。 当然，航空物流快递也有自己的局限性，主要表现在航空货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;航空运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制; 飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。但总的来讲，随着新兴技术得到更为普遍的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信航空物流快递行业将会有更大的发展前景。直达货物运价优先于分段相加组成的运价。兰州航空件当天到电话

与其他运输方式相比，航空物流运输的包装简单， 包装成本减少。兰州航空件服务电话

对比：航空快递在很多方面与传统的 航空货运业务、与邮政运送业务有相似之处，但作为一项专门的业务它又有独到之处，主要表现在收件范围不航空快递的收件范围主要有 文件和 包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种 印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。而传统的 航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。兰州航空件服务电话

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