从传统制造到智能制造,从提供成品家具到提供定制产品,从传统渠道和实体店到电子商务事业开发,再到全渠道布局,目前家装行业正在成为变革和升级的关键,生产方式和商业模式的变革离不开大件物流公司的支持。但是目前家装行业的大件物流管理和运营仍然处于较低水平,大件物流运营大部分依靠人工,大件物流成本高,物流服务质量不高,难以满足个性化需求。
家装行业的发展离不开房地产市场。随着新住宅销售的稳步增长和二手房、旧住宅改造需求的增加,住宅安装产业出现了稳定的消费需求。但是随着新形式的升级,家庭行业也面临着新形式的升级压力。所有这些都满足了家庭企业的用户需求,加快了技术、产品和服务的升级,产生了“个性化”的概念。所谓“定制”不仅限于家具风格的生产,还包括设计、制作、布局、安装、物流等各个方面。
但是长期以来,家居大件物流公司不注重物流建设,付出少,物流管理运营水平明显落后于企业发展速度,这已成为限制产能扩张和服务升级的“短板”。因此在新的市场形势下,如何引进新思路、新技术、新模式,建立新的家居大件物流供应链及物流系统,成为家庭行业待解决的问题之一。
总的来说家装行业进入门槛低,企业不均,导致两极化,中小企业占绝大多数。在家居大件物流建设方面,很多品牌企业拥有很多创新措施和典型项目,但整个行业的物流运营水平下降已经是不争的事实。一方面,由于缺乏物流管理人才,企业忽视了供应链及物流规划等因素。另一方面,这与餐饮业的物流特性也密切相关。
一、物流运营困难
与普通商品相比,家庭用品大部分体积过大,超重,非标准品容易受损,难以储存。特别是在直接面向消费者的“1公里”环节,大型商品的访问配送受到限制。物流设置人员应具备技术能力。
二、物流成本高
目前物流费用在家庭用品价格中占很大比重,已经成为家居企业的主要费用之一。据统计,实木家庭的物流费用占总费用的30%至40%。在电子商务时代,F2C(从制造商到消费者)模式可以减少部分门店和中间部分的租赁费用,但家庭行业仍然面临物流成本高的问题。
三、物流自动化及信息开发延迟
目前家装行业生产仓库自动化水平不高。大部分物流工作依赖人工,信息系统支持不足。一些企业开始引进ERP系统,但其他行业大面积使用的仓库管理系统(WMS)和运输管理系统(TMS)在住宅安装领域没有得到大面积使用。家居大件物流运营效率低,信息不透明,不合时宜,对企业管理和销售有很大影响。
四、物流模式落后于时代
长期以来,家装行业的业务流程和物流没有分离,服务链漫长且不透明。现有物流模式比较单一,大部分由经销商直接安排收取、有纪律运输。物流资源分散,物流成本高。一些有实力的住宅生产企业开始建立卖场和渠道,选择自己的物流,实现配送和安装一体化。但是家居大件物流网络的适用范围狭窄,成为市场部署的瓶颈。
另外虽然第三方家居大件物流发展迅速,但水平参差不齐,需要改善服务项目、质量。随着家庭企业生产能力的提高、销售半径的扩大和市场的复杂性的增加,对物流运营和供应链管理模式的要求越来越高,设计必须更加好。
展望未来的家装行业,产品定制、全渠道销售、服务整合等是必然的。我们要注意家居大件物流服务升级的趋势。